いつでも勝つ準備ができています。
バレット ウルトラは、真の勝者のための魅力に溢れたデザインとパフォーマンスを持つ、誰もが待ち望んでいたホイールです。
DRSC(ディレクショナル・リム - スポーク・カップリング)システムを採用した G3スポーク・システムとオーバーサイズ・ハブを組み合わせた独自構造のバレット・ホイールのリムは、優れた操縦性と正確なハンドリング性能を持ちながら、ペダルを踏み込むと爆発的な反応性を示します。
一方、CULTシステムのボール/ベアリング は優れた回転性能を発揮し、長期間にわたる耐久性を保証します。

【リム】
アルミとカーボンを統合したリム構造:アルミ製リムとカーボン製の本体を独自の方法で接合することで、リムは非常に高い剛性を持ち、ホイールは優れた反応性と高い耐久性を発揮します。
リム ダイナミック・バランス:特殊な製造工程を通じて、カーボン・ファイバーの表層を重ね、高速走行時でもパーフェクトなリムのバランスを実現します。
カーボンに塗装しない、独自のリム・プレス・システム:重量を極限まで削り、滑らかな表面に仕上げます。
MoMag:外側にスポーク・ホールのない、リム・プロファイル - 構造自体の耐久性がアップ - リム・テープの必要がなく、軽量化に貢献

【スポーク】
スポーク・アンチ・ローテーション・システム
スポークをベストなエアロダイナミック・ポジションに固定します
独自のG3スポーク・パターン:ホイール両側の、完璧なスポーク・テンション・バランスを実現。
ストレスを軽減し、横方向の剛性とホイールへのパワー伝達が向上しました。
G3は、“重い”ライダーが乗っても、嫌な振動が起きません。
DRSC(ディレクショナル・リム - スポーク・カップリング):独自のリム/スポーク・カップリング・システム。
リム、スポーク、ニップル、ハブを正しく一直線に配置し、どのエリアでもテンションを均一にします。
スチール製エアロダイナミック・プロファイル:最高のエアロダイナミック性能を発揮。
マテリアルは軽量化と反応性の向上に貢献
アルミ製セルフ・ロック・オーバーサイズ・ニップル:ホイール周辺部の重量を軽減し、反応性を向上。
ニップルのセルフ・ロックシステムはスポーク・テンションを適正に保ち、メンテナンスの頻度を少なくすることができます。

【ハブ】
カップ & コーン式ベアリング:容易なボール/ベアリング調整 - ボール/ベアリングの遊びを軽減 - 正確な動作 - 長期間にわたりパフォーマンスを維持
アルミ製ハブ・ボディー:ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献
ドライブ側のオーバーサイズ・フランジ:ペダル・ストロークのどんな変化にも対応 - ねじれに対する剛性と反応性の向上
アルミ製アクスル:ホイールの軽量化

【クイックリリース】
完全に再設計された、スチール製シャフトと切削により軽量化された独自設計のアルミ製レバー
独自のクローズ・システムにより、必要な力を微妙に調整し、確実に固定します。使いやすく、マテリアルは摩耗や錆、破断、圧力に対して高い耐久性を誇ります。

対応タイヤ:クリンチャー
対応フリー:カンパ9/10/11s
カラー:ノーマルカラー
重量:1590g

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